ای وی چارجنگ اسٹیشنز کے لیے کون سے آگ بجھانے والے آلات کی ضرورت ہے؟

جیسے جیسے نئی توانائی سے چلنے والی گاڑیوں کی تعداد میں مسلسل اضافہ ہو رہا ہے، الیکٹرک وہیکل (EV) چارجنگ سٹیشنز اور چارجنگ پائلز کو تیزی سے تعینات کیا جا رہا ہے۔ کمرشل پارکنگ لاٹس اور رہائشی علاقوں سے لے کر ہائی وے سروس ایریاز تک، جگہوں کی ایک بڑھتی ہوئی تعداد الیکٹرک گاڑیوں کی چارجنگ کی سہولیات نصب کر رہی ہے۔

ایک ہی وقت میں، چارجنگ کی حفاظت نے آہستہ آہستہ زیادہ توجہ مبذول کرائی ہے۔ اگرچہ الیکٹرک گاڑیاں عام آپریٹنگ حالات میں انتہائی محفوظ ہوتی ہیں، لیکن ان گاڑیوں میں استعمال ہونے والی بڑی-صلاحیت والی لیتھیم-آئن بیٹریاں غیر معمولی عوامل کا نشانہ بننے پر تھرمل رن وے، زیادہ گرمی، اور دہن جیسے خطرات کا باعث بن سکتی ہیں۔

چارجنگ اسٹیشن آپریٹرز، پراپرٹی مینیجرز، اور کارپوریٹ صارفین کے لیے، چارجنگ کا سامان نصب کرنے کے علاوہ، مناسب فائر پروٹیکشن ڈیوائسز سے لیس کرنا بھی چارجنگ ایریاز کے لیے حفاظتی انتظام کا ایک اہم حصہ ہے۔

تو، ای وی چارجنگ اسٹیشنوں پر کون سے آگ بجھانے والے آلات کی ضرورت ہے؟ کیا عام آگ بجھانے والے آلات موزوں ہیں؟ الیکٹرک گاڑی چارج کرنے والے علاقوں کے لیے آپ کو آگ سے بچاؤ کے صحیح آلات کا انتخاب کیسے کرنا چاہیے؟

روایتی پارکنگ ایریاز کے مقابلے میں، EV چارجنگ اسٹیشنز کا سب سے بڑا فرق برقی آلات اور اعلی توانائی کی کثافت والے بیٹری سسٹمز کا اضافہ ہے۔ چارجنگ کے دوران، بیٹری مسلسل برقی توانائی کے ان پٹ سے گزرتی ہے۔ اگر سامان کی خرابی، بیٹری کی عمر بڑھنے، وائرنگ کے مسائل، یا بیرونی ماحولیاتی اثرات سے متاثر ہوں تو، غیر معمولی حالات کا خطرہ بڑھ سکتا ہے۔

EV چارج کرنے والے علاقوں میں عام حفاظتی خدشات میں آلات کی خرابی، بیٹری کی عمر بڑھنے، وائرنگ کے مسائل اور بیرونی ماحولیاتی عوامل شامل ہیں۔ اس کے علاوہ، مزید تین اہم خدشات یہ ہیں:

1. تھرمل رن وے پروپیگیشن -ایک بار جب ایک خلیہ تھرمل رن وے میں داخل ہوتا ہے، تو جاری ہونے والی حرارت ملحقہ خلیوں کو متحرک کر سکتی ہے، جس کے نتیجے میں ایک سلسلہ رد عمل پیدا ہوتا ہے جس پر قابو پانا مشکل ہوتا ہے اور اس کے نتیجے میں بڑے پیمانے پر آگ یا دھماکہ ہو سکتا ہے۔

2. الیکٹرک شاک اور آرک فلیش کے خطرات -چارجنگ کا سامان ہائی وولٹیج پر کام کرتا ہے (اکثر 400 V–800 V DC)۔ ناقص موصلیت، خراب شدہ کیبلز، یا غلط ہینڈلنگ اہلکاروں کو مہلک برقی جھٹکا یا آرک فلیش سے بے نقاب کر سکتی ہے، جس سے زندگی کی حفاظت کو فوری خطرات لاحق ہوتے ہیں۔

3. آگ کو دبانے اور ریجنیشن کے خطرے کو چیلنج کرنا -لیتھیم آئن بیٹری کی آگ خود کو برقرار رکھتی ہے اور خود آکسیجن پیدا کر سکتی ہے۔ روایتی بجھانے والے ایجنٹس (مثلاً، CO₂، خشک کیمیکل) بیٹری کور کو مؤثر طریقے سے ٹھنڈا نہیں کر سکتے ہیں، اور بظاہر بجھانے کے بعد بھی، چھپے ہوئے گرم مقامات گھنٹوں یا دنوں کے بعد دوبارہ پیدا ہونے کا سبب بن سکتے ہیں، جس کے لیے مسلسل نگرانی اور خصوصی فائر فائٹنگ حکمت عملی کی ضرورت ہوتی ہے۔

چارجنگ اسٹیشنوں پر ممکنہ خطرات کو سمجھنا صحیح آگ بجھانے والے آلات کے انتخاب کے لیے ایک اہم شرط ہے۔

لیتھیم-آئن بیٹری تھرمل رن وے رسک

نئی توانائی والی گاڑیاں عام طور پر لیتھیم-آئن بیٹریوں کو اپنے طاقت کے منبع کے طور پر استعمال کرتی ہیں۔ جب بیٹری کے اندر غیر معمولی رد عمل ظاہر ہوتا ہے، تو تیز حرارت کا جمع ہونا-ایک ایسا رجحان پیدا کر سکتا ہے جسے تھرمل رن وے کہا جاتا ہے۔ تھرمل بھاگنے کے دوران، مندرجہ ذیل مشاہدہ کیا جا سکتا ہے:

درجہ حرارت میں تیزی سے اضافہ
دھواں کی نسل
مستقل اندرونی کیمیائی رد عمل
ملحقہ خلیوں میں پھیلاؤ

تھرمل بھاگنا مختلف عوامل سے متحرک ہو سکتا ہے، بشمول اوور چارجنگ، اوور{0}}ڈسچارج، بیرونی تھرمل بیجا استعمال، مکینیکل نقصان، اندرونی شارٹ سرکٹس، یا مینوفیکچرنگ نقائص۔ ایک بار شروع ہونے کے بعد، بیٹری کے اندر درجہ حرارت ڈرامائی طور پر بڑھ سکتا ہے-مطالعوں نے تھرمل بھاگ جانے والے واقعات کے دوران بیٹری کے ماڈیولز میں زیادہ سے زیادہ درجہ حرارت 1,370 ڈگری تک ریکارڈ کیا ہے۔ یہ عمل خود-پائیدار ہے اور اس میں خلل ڈالنا انتہائی مشکل ہے۔

نظر آنے والے شعلوں سے پرے اضافی خطرات

زیادہ درجہ حرارت اور کھلی آگ کے علاوہ، لیتھیم-آئن بیٹری کی آگ کئی دیگر سنگین خطرات پیش کرتی ہے:

زہریلی اور آتش گیر گیسوں کا اخراج -تھرمل بھاگنے کے دوران، بیٹریاں کافی مقدار میں زہریلی اور آتش گیر گیسیں خارج کرتی ہیں، بشمول کاربن مونو آکسائیڈ، ہائیڈروجن، اور مختلف ہائیڈرو کاربن۔ بند یا جزوی طور پر بند جگہوں پر، یہ گیسیں اہلکاروں کے لیے صحت کے لیے اہم خطرات پیدا کرتی ہیں اور دھماکے کے خطرات پیدا کر سکتی ہیں۔

تیزی سے آگ پھیلنا اور دوبارہ شروع ہونا -تھرمل رن وے کے دوران جاری ہونے والی گرمی ملحقہ خلیوں میں تیزی سے پھیل سکتی ہے، جس سے سلسلہ رد عمل ہوتا ہے۔ مزید برآں، روایتی بجھانے والے ایجنٹس جیسے خشک کیمیکل یا CO₂ صرف سطحی شعلوں کو عارضی طور پر دبا سکتے ہیں-وہ بیٹری کور کو ٹھنڈا نہیں کر سکتے۔ اندرونی رد عمل جاری رہتا ہے، اور reignition اکثر سیکنڈوں میں ہوتا ہے۔ یہ EV بیٹری کی آگ کو خاص طور پر مکمل طور پر بجھانا مشکل بناتا ہے۔

پھنسے ہوئے برقی توانائی -نظر آنے والی آگ کو دبانے کے بعد بھی، بیٹری میں اب بھی اہم ذخیرہ شدہ برقی توانائی ہو سکتی ہے، جو جاری جھٹکا اور دوبارہ لگنے کے خطرات لاحق ہو سکتی ہے۔

آگ سے تحفظ کے لیے مضمرات

چونکہ لیتھیم-آئن بیٹری کی آگ فطرت میں الیکٹرو کیمیکل ہے، آگ سے بچاؤ کی حکمت عملیوں کو سطح کے شعلے کو دبانے سے آگے جانا چاہیے۔ مؤثر ردعمل کے لیے اندرونی کیمیائی رد عمل کو روکنے کے لیے بیٹری کور کی مستقل ٹھنڈک کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہی وجہ ہے کہ کسی بھی EV چارجنگ کی سہولت کے لیے مناسب بجھانے والے ایجنٹ کا انتخاب کرنا اور مناسب پانی کی فراہمی یا آگ کو دبانے کے خصوصی نظام کا ہونا ضروری ہے۔

اس لیے، EV آگ سے نمٹنے کے لیے نہ صرف نظر آنے والے شعلوں کا انتظام کرنا ہوتا ہے بلکہ بیٹری کے اندرونی درجہ حرارت کو بھی کنٹرول کرنا پڑتا ہے

EV چارجنگ اسٹیشنوں کے لیے، صحیح آگ بجھانے والے کا انتخاب کرنے کے لیے لیتھیم آئن بیٹری کی آگ کی خصوصیات اور سائٹ کے مخصوص حالات دونوں پر غور کرنے کی ضرورت ہے۔ فی الحال، مارکیٹ میں عام اختیارات میں شامل ہیں:

لتیم آئن بیٹری مخصوص آگ بجھانے والے آلات

لتیم آئن بیٹری آگ بجھانے والے آلاتآگ بجھانے والے آلات ہیں جو خاص طور پر لیتھیم آئن بیٹری کی آگ کے منفرد چیلنجوں کے لیے تیار کیے گئے ہیں۔ روایتی بجھانے والے آلات کے مقابلے میں، یہ پراڈکٹس اس پر زیادہ زور دیتے ہیں:

بیٹری کی آگ کی خصوصیات
درجہ حرارت کنٹرول
آگ دبانا
ابتدائی مرحلے کے خطرے کی تخفیف

ای وی چارجنگ ایریاز والی سہولیات کے لیے، ایسے پیشہ ور آگ بجھانے والے آلات کو اصل ضروریات کی بنیاد پر سمجھا جا سکتا ہے۔

اضافی تحفظات

عملی طور پر، لیتھیم آئن بیٹری کے لیے مخصوص بجھانے والے آلات عام طور پر دو اہم زمروں میں آتے ہیں: پانی پر مبنی (خصوصی اضافی اشیاء کے ساتھ) اور پرفلوروہیکسانون پر مبنی۔ پانی پر مبنی قسمیں ٹھنڈک، کوریج، اور دخول کے افعال کو یکجا کرتی ہیں، انہیں درجہ حرارت پر قابو پانے اور دوبارہ اگنیشن کے خطرے کو کم کرنے کے لیے موثر بناتی ہیں۔ Perfluorohexanone-based extinguishers بہترین موصلیت کی کارکردگی پیش کرتے ہیں اور کوئی باقیات نہیں چھوڑتے ہیں، جو انہیں حساس برقی آلات کی حفاظت کے لیے موزوں بناتے ہیں۔

ریگولیٹری نقطہ نظر سے، چین کا قومی معیار GB 50140 ("کوڈ فار ڈیزائن آف بلڈنگ آگ بجھانے والے کنفیگریشن") اور GB/T 51313‑2018 ("الیکٹرک وہیکل ڈسپرسڈ چارجنگ فیسیلٹیز کے لیے تکنیکی معیار") کا تقاضہ ہے کہ GB فائر کرنے والے علاقوں میں سنٹرلائزڈ چارجنگ کی سہولت موجود ہو۔ 50140، خشک کیمیائی بجھانے والے آلات تجویز کردہ قسم کے ساتھ۔ تاہم، یہ نوٹ کرنا ضروری ہے کہ خشک کیمیائی بجھانے والے صرف سطحی شعلوں کو دبا سکتے ہیں اور بیٹری کور کو مؤثر طریقے سے ٹھنڈا نہیں کر سکتے، جو دوبارہ اگنیشن کا باعث بن سکتا ہے۔ اس وجہ سے، بہت سے مقامی ضابطے اور صنعت کے بہترین طریقہ کار اب زیادہ صلاحیت والے بجھانے والے آلات کے ساتھ اضافی کرنے کی تجویز کرتے ہیں: مثال کے طور پر، ای وی چارجنگ کی سہولیات والے زیر زمین گیراجوں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ کم از کم 60 ایل ایجنٹ کے ساتھ ٹرالی ماونٹڈ واٹر بیسڈ بجھانے والے آلات شامل کریں، جب کہ زیادہ سے زیادہ دو معیاری حفاظتی فاصلہ کم از کم 30 ایل 4 میٹر ہونا چاہیے۔ ٹرالی میں نصب پانی کی بنیاد پر آگ بجھانے والے آلات فی فائر کمپارٹمنٹ۔

خلاصہ طور پر، ایک تہہ دار نقطہ نظر کی سفارش کی جاتی ہے: معیاری خشک کیمیکل یا CO₂ بجھانے والے آلات چارجنگ پوائنٹ پر ہی برقی آگ پر قابو پا سکتے ہیں، جب کہ لیتھیم آئن بیٹری کے لیے مخصوص بجھانے والے آلات-چاہے پانی پر مبنی ہوں یا پرفلووروہیکسانون-بلے کے لیے خطرے سے دوچار فائر ریل کو تعینات کیا جانا چاہیے۔ بڑی سہولیات یا زیادہ خطرے والے پروفائلز کے لیے، زیادہ ایجنٹ کی صلاحیت کے ساتھ ٹرالی میں نصب یونٹس کو سختی سے مشورہ دیا جاتا ہے۔

یہ بہت سے چارجنگ اسٹیشن مینیجرز کے لیے تشویش کا باعث ہے۔ روایتی ABC خشک کیمیائی بجھانے والے بہت سے منظرناموں میں استعمال ہوتے ہیں اور کچھ عام قسم کی آگ کو سنبھال سکتے ہیں۔ تاہم، ای وی کی آگ عام آتش گیر مادے کی آگ سے مختلف ہوتی ہے۔ اہم وجوہات میں شامل ہیں:

ناکافی کولنگ -ABC خشک کیمیائی ایجنٹ سطح کے شعلوں کو دبا دیتے ہیں لیکن اندرونی خلیات کو ٹھنڈا کرنے کے لیے بیٹری کے کیسنگ میں داخل نہیں ہو سکتے۔ چونکہ لیتھیم آئن بیٹری کی آگ خود حرارتی ہوتی ہے، مؤثر ٹھنڈک کے بغیر، اندرونی رد عمل جاری رہتا ہے اور اکثر منٹوں میں دوبارہ شروع ہوجاتا ہے۔

تھرمل رن وے پھیلاؤ کو روکنے میں ناکامی -یہ بجھانے والے آلات بیٹری پیک کے اندر چین کے رد عمل میں خلل نہیں ڈالتے ہیں۔ ایک بار جب ایک سیل تھرمل رن وے میں داخل ہوتا ہے، تو جاری ہونے والی حرارت ملحقہ خلیوں میں پھیل جاتی ہے۔ خشک کیمیکلز صرف نظر آنے والی آگ کا علاج کرتے ہیں، بنیادی وجہ کا نہیں، اس لیے وہ آگ کو مکمل پیک کی شمولیت تک بڑھنے سے نہیں روک سکتے۔

زہریلی اور دھماکہ خیز گیسوں کا محدود کنٹرول -بیٹری میں آگ لگنے کے دوران، بڑی مقدار میں خطرناک گیسیں (CO, H₂، ہائیڈرو کاربن) خارج ہوتی ہیں۔ خشک پاؤڈر ان گیسوں کو جذب یا پتلا نہیں کرتا ہے، جس سے دھماکے اور زہر کے خطرات کا کوئی دھیان نہیں رہتا، اور پاؤڈر کلاؤڈ بذات خود مرئیت کو کم کر سکتا ہے اور حساس چارجنگ آلات میں مداخلت کر سکتا ہے۔

انتخاب چارجنگ کے منظر نامے پر مبنی ہونا چاہیے، کیونکہ مختلف سائٹس کی آگ سے تحفظ کی مختلف ضروریات ہوتی ہیں:

چھوٹے پرائیویٹ چارجنگ ایریاز (مثلاً، ہوم گیراج، پرائیویٹ پارکنگ کی جگہیں)

کم گاڑیاں اور محدود جگہ - پورٹ ایبل پانی پر مبنی بجھانے والے آلات (9 L سے زیادہ یا اس کے برابر) یا پرفلووروہیکسانون بجھانے والے آلات کی سفارش ابتدائی مرحلے کی بیٹری اور برقی آگ کے لیے کی جاتی ہے، باقاعدہ دیکھ بھال کے ساتھ۔

کمرشل پارکنگ لاٹس (مثلاً، مالز، دفتری عمارتوں میں زیر زمین گیراج)

ہائی گاڑی کا ٹرن اوور اور ایک سے زیادہ چارجنگ پوائنٹس - بڑی ٹرالی میں لگے ہوئے پانی پر مبنی بجھانے والے آلات (45 L یا 60 L) کے ساتھ ساتھ ڈھیر کی آگ کو چارج کرنے کے لیے خشک کیمیائی بجھانے والے آلات کا مشورہ دیا جاتا ہے۔ دھواں/گرمی کا پتہ لگانے کے نظام بھی فائدہ مند ہیں۔

پبلک چارجنگ اسٹیشنز (مثلاً، سڑک کے کنارے فاسٹ چارجنگ اسٹیشن، ہائی وے سروس ایریاز)

گھنی ٹریفک اور ہائی چارجنگ پاور خطرے میں اضافہ کرتی ہے - کنفیگریشن کو GB 50140 اور GB/T 51313 کے معیارات پر عمل کرنا چاہیے، پانی پر مبنی اور خشک کیمیائی بجھانے والے آلات کے علاوہ فائر ریت، فائر کمبل اور آن ڈیوٹی عملہ۔

بڑے پیمانے پر نئے انرجی گاڑیوں کے ڈپو (مثلاً، بس پارکنگ لاٹس، لاجسٹک پارکس)

مرتکز گاڑیاں اور بڑی صلاحیت والی بیٹریاں آگ کے پھیلاؤ کا زیادہ خطرہ پیدا کرتی ہیں - بڑی ٹرالی میں نصب پانی پر مبنی بجھانے والے آلات (60 L سے زیادہ یا اس کے برابر)، فائر ہائیڈرنٹ سسٹم، اور فکسڈ آٹومیٹک سوپریشن سسٹمز (مثلاً، واٹر مسٹ) ضروری ہیں، اس کے ساتھ فائر منیجمنٹ اور ایمرجنسی ایویکیو پلان بھی ضروری ہے۔

مجموعی طور پر، گاڑیوں کی تعداد، جگہ کے سائز، عملے کا انتظام، اور پانی/بجلی کی فراہمی کے حالات پر غور کریں تاکہ ایک درجے کی اور موزوں آگ سے بچاؤ کی حکمت عملی حاصل کی جا سکے۔

درخواست کے مختلف منظرناموں کی بنیاد پر، درج ذیل نقطہ نظر پر غور کیا جا سکتا ہے:

درخواست کا منظر نامہ	کلیدی فوکس ایریاز
پرائیویٹ چارجنگ ایریاز	پورٹیبلٹی، سادہ آپریشن، اور آسان اسٹوریج
کمرشل پارکنگ لاٹس	متعدد چارجنگ پوائنٹس اور فوری رسائی کا احاطہ
پبلک چارجنگ اسٹیشنز	اہلکاروں کے آپریشن اور معمول کی دیکھ بھال پر غور کرنا
بڑے-پیمانے کے چارجنگ ڈپو	آگ سے تحفظ کے نظام اور پیشہ ورانہ آگ بجھانے کے حل کا جامع انضمام

واضح رہے کہ مخصوص کنفیگریشن اپروچ کا بھی مقامی آگ سے تحفظ کے تقاضوں، سائٹ کے حالات، اور پروجیکٹ کی مخصوص خصوصیات کے ساتھ مل کر جائزہ لیا جانا چاہیے۔

EV چارجنگ اسٹیشنوں پر آگ بجھانے والے آلات کو کون سے لیس ہونا چاہیے اس سوال کا کوئی ایک ہی سائز کا پورا جواب نہیں ہے۔ مختلف چارجنگ ماحول، بیٹری کی اقسام، گاڑیوں کی تعداد، اور آگ سے تحفظ کے تقاضے سبھی حتمی انتخاب کو متاثر کرتے ہیں۔ نئی انرجی گاڑیوں کی چارجنگ میں شامل سہولیات کے لیے، لیتھیم آئن بیٹری کی آگ کی خصوصیات کو سمجھنا اور زیادہ مناسب فائر فائٹنگ آلات کا انتخاب حفاظتی انتظام کو بہتر بنانے کی جانب ایک اہم قدم ہے۔

Shangdijia R&D اور آگ سے بچاؤ کے آلات کی تیاری پر توجہ مرکوز کرتا ہے، نئی توانائی کی گاڑیوں، لیتھیم آئن بیٹری ایپلی کیشنز، اور صنعتی منظرناموں کے لیے پیشہ ورانہ آگ دبانے کے حل فراہم کرتا ہے۔ EV چارجنگ اسٹیشنز، چارجنگ پائل ایریاز، اور متعلقہ ایپلیکیشن کی ضروریات کے لیے، ہم سائٹ کی اصل حالتوں کی بنیاد پر تیار کردہ مصنوعات کی سفارشات پیش کر سکتے ہیں۔

سیفٹی پلس سے رابطہ کرنے میں خوش آمدیدEV چارجنگ اسٹیشنوں کے لیے موزوں پیشہ ورانہ آگ سے تحفظ کے حل کے بارے میں جاننے کے لیے، اور اپنی چارجنگ کی سہولیات کے لیے مزید جامع حفاظتی تحفظ فراہم کرنے کے لیے۔